تظهر بيانات جديدة من مكتب التأمين الكندي (IBC) أنه على الرغم من انخفاض مطالبات سرقة السيارات في النصف الأول من عام 2024 مقارنة بذروتها في عام 2023، إلا أن معدلات السرقة المبلغ عنها لا تزال أعلى بكثير من تلك التي كانت في السنوات السابقة.
أحصت البيانات الصادرة عن IBC، والتي نُشرت يوم الأربعاء الماضي، 17,647 مطالبة بسرقة سيارات في النصف الأول من عام 2024، مقارنة بـ 21,907 في نفس الفترة من العام الماضي.
ويمثل الانخفاض بنسبة 19 في المئة انعكاسا للاتجاهات في السنوات الأخيرة، على الأقل في الأمد القريب، وفي العقد الذي سبق ذروة عام 2023، ارتفعت المطالبات بنحو 200 في المئة، من 7406 في عام 2014.
وبلغت تكلفة مطالبات سرقة السيارات مجتمعة ما يقرب من 545 مليون دولار في النصف الأول من هذا العام، بانخفاض مما يقرب من 765 مليون دولار في نفس الفترة من العام الماضي، وبحسب IBC، بلغ إجمالي سرقات السيارات في عام 2023 قرابة 1.5 مليار دولار لأول مرة على الإطلاق.
ويقول ليام ماكجينتي، نائب رئيس الاستراتيجية في IBC، إنه رغم إحراز تقدم في مكافحة السرقة، “لا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به”.
وأوضح ماكجينتي في بيان: “ارتفعت معدلات سرقة السيارات في كندا في السنوات العشر الماضية، مما وضع ضغوطا على أقساط تأمين السائقين، وهدد السلامة العامة وتسبب في قلق وصدمة للكنديين”.
تختلف الاتجاهات حسب المقاطعة
تختلف اتجاهات سرقات السيارات المبلغ عنها في جميع أنحاء البلاد.
ومن بين البيانات المتاحة، أظهرت أونتاريو ونيو برونزويك ونوفا سكوشا أكبر نمو في المطالبات منذ عام 2014، حيث ارتفعت بنسبة 291 في المئة و203 في المئة و87 في المئة على التوالي، اعتبارا من هذا العام.
وأظهرت كيبيك وألبرتا نموا أبطأ، وإن كان لا يزال كبيرا، في ذلك الوقت، مع زيادات بنسبة 36 في المئة و48 في المئة على التوالي، منذ عام 2014.
ومنذ العام الماضي، استمر نمو المطالبات في نوفا سكوشا (27 في المئة) ونيو برونزويك (14 في المئة)، وظل ثابتا في ألبرتا (نمو بنسبة 0.7 في المئة) وانعكس في أونتاريو وكيبيك (انخفاض بنسبة 16 في المئة و41 في المئة على التوالي).
